RAVENOL VSG SAE 75W-90 4 litros
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es un aceite para engranajes universal de alto rendimiento basado en los últimos componentes totalmente sintéticos.
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VISCOSIDAD:
- 75W-90
ESPECIFICACIONES:
- API GL-5 / GL-4
MÉTODO DE FABRICACIÓN:
- COMPLETAMENTE SINTETICO
RECOMENDACIONES:
- PORSCHE 958. 341. 536. 00 (CAJA DE TRANSFERENCIA PERMANENTE CON TORSEN (PL72T) PARA CAYENNE 92A / 958 DIESEL Y S HYBRID DE 2010 A 2018);
- BMW 83229407768
- BMW 83222365987
- BMW OSP
- BMW SAF-XO
- BOT 328, 130 M, 720
- CAMIÓN DAF (PARA INTERVALOS EXTENDIDOS)
- FORD WSD-M2C200-C
- FORD 1045737
- FORD 5021033 PARA CAJAS DE CAMBIOS FORD IB5, B5, MTX75, GM5, MT285 / 6, MMT6 / 6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82
- IVECO
- LAND ROVER TYK500010
- MAN 342 TIPO S1
- MB 235, 8
- MB 235. 11
- MIL-L-2105 D
- CAMIÓN RENAULT
- SCANIA STO 1-0
- VOLVO 97312/97315
- VW G052 145 A2
- VW G052539A2
- VW G052 911 A2
- ZF TE-ML 12B
- ZF TE-ML 16F
- ZF TE-ML 17B
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es un aceite para engranajes universal de alto rendimiento basado en los últimos componentes totalmente sintéticos.
RAVENOL VSG SAE 75W-90 está diseñado a base de aceites base sintéticos de alta calidad con un aditivo e inhibición especiales, que garantizan el perfecto funcionamiento del reductor.
Nota de aplicación
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es ideal para su uso en transmisiones de ejes sometidas a grandes esfuerzos.
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es adecuado para cajas de cambio sincronizadas y no sincronizadas, cajas de transferencia y accionamientos auxiliares para los que se prescribe un aceite según API GL-5 o GL-4.
Propiedades
RAVENOL VSG SAE 75W-90 ofrece:
- Altas reservas de aditivos para intervalos de cambio de aceite prolongados de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
- Excelente comportamiento de flujo en frío
- La mejor protección contra el desgaste y la mejor eficiencia de los engranajes
- Ahorro de combustible incluso en viajes cortos, incluso a bajas temperaturas exteriores
- Una película lubricante estable incluso bajo cargas elevadas
- Excepcionalmente buena protección contra la corrosión y buena compatibilidad con metales no ferrosos
- Una alta resistencia a la oxidación evita que el aceite se espese y se deposite
- Excelente capacidad de transporte de suciedad, es decir, las unidades están limpias incluso después de intervalos de cambio de aceite muy largos
- Muy buena compatibilidad con elastómeros para evitar fugas.
- Estabilidad extrema al cizallamiento y permanece dentro de la viscosidad del aceite fresco según la clase SAE 75W-90 incluso después de períodos de uso muy prolongados.
- Protección muy fuerte contra la formación de óxido, corrosión y formación de espuma.
- Un punto de fluidez extremadamente bajo
- Excelentes propiedades EP
- Ahorro de combustible
| PROPIEDADES | UNIDAD | DATOS | PRUEBA SEGÚN NORMATIVA |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 864. 0 | EN ISO 12185 |
| color | amarillo | visualmente | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 16, 5 | DIN 51562-10 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 96, 8 | DIN 51562-10 |
| Índice de viscosidad VI | 185 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad Brookfield | mPa * s | 40. 500 | ASTM D 2983 |
| Punto de fluidez | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| Punto de inflamación (COC) | °C | 226 | DIN ISO 2592 |
| Comportamiento de formación de espuma | ml | 0/0, 0/0, 0/0 | ASTM D892 |
| Corrosión Cu | 1a | ASTM D130 |
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