RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth 1 litro

ESPECIFICACIONES:

API TD

MÉTODO DE FABRICACIÓN:

COMPLETAMENTE SINTETICO

LANZAMIENTO:

NMMA TC-W3®

RL-90001G

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. es un aceite de motor fueraborda de 2 tiempos de alta calidad totalmente sintético a base de ésteres especiales y poliisobutileno (PIB).  Perfecta lubricación y protección contra el desgaste gracias a aditivos especiales bajos en cenizas.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. fue desarrollado especialmente para su uso en motores fuera de borda de 2 tiempos con y sin inyección directa de combustible (DFI) en motores fuera de borda refrigerados por agua dulce con lubricación separada (sistemas Autolube) o mixta.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. cumple los requisitos de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury).

Nota de aplicación

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. se puede utilizar en todos los motores fueraborda para los que se recomienda un aceite según "TC-W3" utilizando la proporción de mezcla prescrita por el fabricante del motor.  También se puede utilizar para motores en funcionamiento con agua de mar.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. se recomienda para su uso en motores fueraborda de 2 tiempos con y sin sistemas de inyección directa de combustible (DFI), por ejemplo, OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude y Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine) , DFI (Selva).

Mezcla recomendada: 1: 100 con gasolina regular.

Deben observarse las regulaciones del fabricante del motor.

Propiedades

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ofrece:

• Excelente protección contra la corrosión en todas las piezas del motor humedecidas con aceite
• Mezcla inmediata y homogénea con el combustible utilizado (también sin plomo)
• Una película de aceite adhesiva, resistente a la presión y a la temperatura
• Excelente comportamiento antidesgaste
• Una combustión sin residuos y sin depósitos
• Baja tendencia a la coquización
• Alta protección contra el desgaste.
• Punto de fluidez muy bajo, también se puede utilizar a temperaturas muy frías

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