RAVENOL HLS SAE 5W-30 5 litros

55,12 €

Aceite de motor sintético y de baja viscosidad con tecnología CleanSynto® para motores Otto y diésel de coches (entre otras cosas con DPF y TCW). Intervalos de cambio de aceite prolongados.

VISCOSIDAD:

5W-30

ESPECIFICACIONES:

API SN
API CF
ACEA C3

MÉTODO DE FABRICACIÓN:

SINTÉTICO

LANZAMIENTO:

APROBACIÓN MB 229.51
APROBACIÓN MB 229.52
BMW LONGLIFE 04
GM DEXOS2 ™
VW 505 00, VW 505 01
CON LICENCIA: API SN
OPEL OV0401547 (SOLO DIÉSEL)

RECOMENDACIONES:

MB 229.31
VW 502 00
FIAT 9.55535-S3
CHRYSLER MS-11106

Mediados de SAPS

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético Mid SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turbocompresor e inyección directa. Minimización de la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío. Con importantes ahorros de combustible,

RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita eficazmente la obstrucción del filtro de partículas diésel.

Nota de aplicación

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado como aceite de motor de alto rendimiento y funcionamiento suave para motores exigentes. Se recomienda para motores de gasolina y diésel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo y para motores de inyección directa, en todas las condiciones de funcionamiento. También se puede utilizar en vehículos con filtros de partículas diésel.

Propiedades

RAVENOL HLS SAE 5W-30 ofrece:

  • Ahorro de combustible en funcionamiento a carga parcial y total
  • La excelente protección contra el desgaste y el alto índice de viscosidad garantizan la longevidad del motor incluso en condiciones de conducción a alta velocidad.
  • Excelentes propiedades de arranque en frío incluso a bajas temperaturas por debajo de -30 °C.
  • Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
  • Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto, menor consumo de aceite.
  • Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas.
  • Neutralidad hacia los materiales de sellado.
  • Los intervalos de cambio de aceite prolongados protegen los recursos naturales.


PROPIEDADESUNIDADDATOSPRUEBA SEGÚN NORMATIVA
Densidad a 20 °Ckg/m³847,0EN ISO 12185
Apariencia / color marrónvisualmente
Viscosidad a 100 °Cmm²/s12,2DIN 51562
Viscosidad a 40 °Cmm²/s72,7DIN 51562
Índice de viscosidad VI 166DIN ISO 2909
HTHS a 150 °CmPа * s3,51ASTM D5481
Viscosidad CCS a -30 °CmPa * s5216ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °CmPa * s20,300ASTM D4684
Punto de fluidez°C-39DIN ISO 3016
Prueba de evaporación Noack% M / M8.5ASTM D5800 / b
Punto de inflamabilidad°C234DIN ISO 2592
TBNmg de KOH/g7.8ASTM D2896
Ceniza sulfatada% m0,8DIN 51575

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